轉速傳感器轉速傳感器采用無源式電磁感應技術，齒輪做切割磁場運動，輸出正弦脈沖信號，由MCU采集計算，從而獲得轉速大小。

電磁燃油泵燃油電磁泵為活塞泵，通電后，活塞閥體會來回高頻運動，燃油會從進油口泵向出油口，進行泵油?？蛇x帶反饋，自動計算流量和泵口壓力，從而實現定量泵。

TMAP進氣歧管溫度壓力傳感器TMAP進氣歧管溫度壓力傳感器根據發動機的工作狀態測出進氣歧管內絕對壓力(真空度)和空氣溫度的變化，并轉換成電壓信號。高精度采樣電路，可實現1%精度輸出。

調溫器此普通型調溫器為蠟式柱塞型，柱塞內密閉有石蠟，溫度變化時，石蠟形態發生變化，同彈簧彈力一同作用下，改變閥門開度大小，從而改變發動機大小循環。

加熱塞加熱塞為陶瓷電熱塞，通電后，3s內表面溫度可達1150℃，溫升快，且可持續加熱，廣泛應用于柴油、水等液體的快速加熱。

溫度傳感器溫度傳感器以NTC作為熱敏感元件，高導熱系數導熱硅脂或者鎂粉為導熱介質，外殼材質為H62銅。具有導熱快、抗振動性好等優點。NTC與端鈕插針采用自動焊接，穩定可靠。灌封膠會在溫度真空下進行排氣泡處理，填充嚴實。

MAP進氣歧管壓力傳感器MAP進氣歧管壓力傳感器使用壓敏電阻型硅片傳感器芯體，密封件與歧管相接，硅片以上為真空密封，而硅片以下為歧管(大氣)壓力。發動機工作時產生歧管真空，硅片以下的壓力下降，產生硅片兩端壓力差的變化，從而引起變形，引起阻值的變化。外設采樣電路，將阻值變化轉成線性電壓信號輸出。